대기압은 위에서 누르는 대기 무게와 아래로 작용하는 중력의 결과입니다. 대기 중 지점이 높을수록 대기압이 낮아집니다.
고도계는 대기압의 변화를 측정하여 평균 해면으로부터 피트 또는 미터 단위로 고도를 계산합니다. 가장 일반적인 고도계는 기압계입니다. 내부 체임버에는 진공 상태로 밀봉된 아네로이드 셀 스택이 들어 있습니다. 셀은 주변 대기압의 변화에 따라 팽창하고 수축합니다. 비행기가 하강할 때 주변 대기압이 증가하여 셀을 압박합니다. 이는 고도가 감소하는 것으로 표시됩니다. 상승하는 동안에는 주변 대기압이 감소하여 셀이 팽창합니다. 이는 고도가 증가하는 것으로 표시됩니다. 단, 이는 가압 객실이 없는 항공기에서만 그러합니다. 변화하는 기상 조건을 보정하고 고도계 수치가 정확한지 확인하려면 고도계는 이륙 시 알려진 압력 값(예: 평균 해면의 현재 기압)으로 보정해야 합니다.
이미지: 비행기의 고도계 계기를 보여주는 그림
- 아네로이드 셀
- 콜스만 윈도우
- 기압계 눈금 조절 노브
고도계 활성화
(크라운 위치 1)
4시 방향의 크라운을 위치 1로 풀어 고도계를 활성화합니다. 고도계가 사용 중임을 나타내는 빨간색 링이 나타납니다. 중요: 이 단계에서는 시계가 방수 기능을 지원하지 않습니다.
고도계 설정(기준값 설정)
(크라운 위치 2)
크라운을 위치 2로 당기고 크라운을 돌려 고도계를 설정합니다. 크라운을 회전하여 노란색 표시기를 알려진 고도에 맞게 조정하는 등 다양한 설정 모드가 있습니다. 또 다른 모드는 기준 기압 QNH(예: 공항 관제탑에서 제공)가 중앙 다이얼 6시 방향의 빨간색 삼각형과 정렬될 때까지 크라운을 돌리는 것입니다. 이제 시계에 현재 고도(노란색 표시기)와 실제 대기압(빨간색 표시기)이 표시됩니다.
고도 측정
(크라운 위치 1)
고도계가 설정되면 크라운을 위치 1로 밀어 넣습니다. 고도 변화는 외부 다이얼 링의 노란색 표시기를 통해 0~19,700피트 또는 0~6,000미터의 눈금으로 확인할 수 있습니다(01 793 7775 87xx는 피트와 미터 단위 모두 표시됩니다. 오리스 X BWD 리미티드 에디션 01 793 7775 8724는 피트 단위로만 제공됩니다). 이전 고도계 01 733 7705의 눈금 범위는 0~15,000피트 또는 0~4,500미터입니다(01 733 7705는 피트와 미터 단위 모두 표시됩니다).
중립으로 돌아가기
(크라운 위치 0)
고도계를 비활성화하고 중립으로 되돌리려면 크라운을 다시 위치 0으로 돌려놓습니다. 그러면 시계가 다시 밀폐되어 100미터 방수 기능을 회복합니다.
오리스 프로파일럿 알티미터는 4시 방향의 크라운이 위치 0에 있고 나사를 단단히 조인 상태에서만 10bar/100m 방수 기능을 제공합니다. 이 크라운을 위치 1 또는 2에서 풀면 기압 고도계의 기능에 필수적인 공기 순환을 위해 시계 케이스가 열립니다. 크라운 위치 1 및 2에서는 보호용 PTFE 멤브레인을 통해 습기가 시계 케이스에 유입되는 것만 방지합니다.
오리스 프로파일럿 알티미터는 정확한 시간뿐만 아니라 고도와 대기압, 고도 차이 및 날씨 추세까지 표시합니다. 고도계의 모든 측정값은 절대 기압을 기준으로 합니다.
대기압은 해면에서 1013.25hPa로 시작하여 해발 5,500m 고도에서 50%, 18,400m에서 10%로 떨어집니다.
기압과 고도의 상관관계는 기상 역학, 온도 및 기타 요인의 영향을 크게 받기 때문에 근사치입니다.
따라서 기압 고도계는 변화하는 조건을 보정하기 위해 고도 눈금을 조정하는 구성 요소를 포함해야 합니다.
오늘날에도 항공 고도 측정은 일반적으로 프랑스의 엔지니어이자 발명가인 뤼시앵 비디(Lucien Vidi)가 1844년에 발명하여 특허를 받은 기압계 원리를 기반으로 합니다.
오리스 프로파일럿 알티미터의 고도계 모듈의 핵심은 순수 기계식이며 유지 보수가 필요 없는 아네로이드 셀입니다. 고도계 바늘을 1½바퀴 돌리면 선택한 다이얼 버전에 따라 0에서부터 최대 19,700피트(6,000미터)까지의 고도를 +/- 30m의 정확도로 표시할 수 있습니다. 기압 눈금은 고도 눈금과 중앙 다이얼 사이에 오목하게 들어가 있습니다.
참고: 가압된 항공기 객실은 비행기가 실제로 비행하는 것보다 낮은 고도의 환경을 시뮬레이션합니다. 비행 중일 때 기압계는 전자식이거나 오리스 프로파일럿 알티미터 같은 기계식이거나 모두 현재 시뮬레이션된 기압을 표시합니다. 가압된 기내에서 정확한 고도를 측정하는 유일한 방법은 레이더 또는 GPS 위치 측정을 이용하는 것입니다. 오리스 프로파일럿 알티미터는 비행 시 보조 기기로만 사용하세요.